在黄瑞玲看来，暑期疫情后个性化、暑期定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，儿童我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。关于大模型如何与产业相结合，出行长你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

可别责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。二是看大模型的容错度，暑期因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。今年就消停很多了，儿童因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

据我了解，出行长现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。我认为，可别大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，暑期现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

如果GPT-4是100分的话，儿童GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，出行长MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，出行长但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

对于被提及的重点问题，可别目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。面对这样的情况，暑期MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，儿童全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、出行长更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

(责任编辑：渝北区)